Son Mil Teslimatında Karbon Ayak İzi: Hesaplama ve Azaltım

Son Mil Teslimatının Karbon Etkisi

Son mil teslimatı (last mile delivery), lojistik zincirinin dağıtım merkezinden son müşteriye kadar olan en son aşamasını ifade eder. Tüm taşımacılık zincirinin en kısa mesafeli bölümü olmasına rağmen, paket başına en yüksek emisyon yoğunluğuna sahip aşamadır.

Son mil teslimatı, toplam lojistik emisyonlarının %30-50'sini ve toplam lojistik maliyetlerinin %40-55'ini oluşturabilmektedir. E-ticaretin hızlı büyümesi ile birlikte bu oran sürekli artmaktadır.

ISO 14083 standardı, son mil dahil tüm taşımacılık aşamalarında emisyon hesaplamasının standartlaşmasını sağlayarak, azaltım stratejilerinin bilimsel temelde değerlendirilmesine olanak tanır.

---

Son Mil Emisyonlarının Kaynakları

Emisyon Profili

Emisyon Kaynağı	Tipik Pay	Açıklama
Araç yakıt tüketimi	%60-75	Dur-kalk trafiği, düşük hız
Başarısız teslimatlar	%10-20	Tekrar deneme seferleri
Boş kapasiteli seferler	%5-15	Düşük doluluk oranı
Rölanti (bekleme)	%5-10	Trafik, park arama
Depo operasyonları	%3-5	Son sortasyon, yükleme

Son Mil Emisyonlarını Artıran Faktörler

Operasyonel faktörler:

• Düşük teslimat yoğunluğu (kırsal alanlarda)
• Dar zaman pencereleri (aynı gün teslimat)
• Yüksek başarısız teslimat oranı (%5-15)
• Şehir içi trafik sıkışıklığı
• Park alanı yetersizliği

Pazar dinamikleri:

• E-ticaretin hızlı büyümesi
• Tüketici beklentilerinin artması (hızlı, ücretsiz teslimat)
• Küçük paket boyutları ve düşük konsolidasyon
• İade lojistiğinin artması

---

ISO 14083 ile Son Mil Emisyon Hesaplama

Hesaplama Yaklaşımı

Son mil teslimatında emisyon hesaplaması, karayolu taşımacılığı metodolojisine dayanır ancak kendine özgü parametreler içerir:

Fonksiyonel birim seçenekleri:

• Paket başına emisyon (gCO2e/paket)
• Teslimat başına emisyon (gCO2e/teslimat)
• Sipariş başına emisyon (gCO2e/sipariş)
• Ton-km (gCO2e/tkm) - standart birim

Hesaplama Formülleri

Temel formül:

Paket Başına Emisyon = (Tur Emisyonu) / (Turdaki Teslimat Sayısı)

Detaylı formül:

Emisyon/paket = (Mesafe x Yakıt Tüketimi x Emisyon Faktörü) / (Teslimat Sayısı x Başarı Oranı)

Araç Tipine Göre Emisyon Faktörleri

Araç Tipi	Yakıt Tüketimi (şehir içi)	CO2 Emisyonu (TTW)	Kapasite
Kamyonet (3,5t)	12-18 L/100km	320-480 gCO2/km	50-100 paket
Hafif ticari (1,5t)	8-12 L/100km	210-320 gCO2/km	20-50 paket
Elektrikli van	25-40 kWh/100km	0 (TTW) / 100-160 gCO2/km (WTW-TR)	20-50 paket
Kargo bisikleti	0	0	5-15 paket
E-kargo bisikleti	1-2 kWh/100km	~0,5-1 gCO2/km	10-20 paket

Hesaplama Örneği

Senaryo: İstanbul şehir içi son mil teslimatı

Dizel kamyonet ile:

• Günlük tur mesafesi: 80 km
• Yakıt tüketimi: 15 L/100km = 12 L/tur
• CO2 emisyonu: 12 x 2,67 = 32,04 kgCO2
• Teslimat sayısı: 60 paket
• Başarı oranı: %90
• Başarılı teslimat: 54 paket
• Paket başına emisyon: 32.040 / 54 = 593 gCO2/paket

Elektrikli van ile (Türkiye şebekesi ~400 gCO2/kWh):

• Günlük tur mesafesi: 80 km
• Enerji tüketimi: 32 kWh/100km = 25,6 kWh/tur
• CO2 emisyonu: 25,6 x 400 / 1000 = 10,24 kgCO2
• Teslimat sayısı: 60 paket
• Başarı oranı: %90
• Paket başına emisyon: 10.240 / 54 = 190 gCO2/paket
• Azaltım: %68

---

Emisyon Azaltma Stratejileri

1. Araç Elektrifikasyonu

Son mil teslimatında elektrikli araçlar en güçlü azaltım aracıdır:

Avantaj	Açıklama
Sıfır yerel emisyon	Şehir içi hava kalitesine katkı
Düşük enerji maliyeti	Elektrik vs dizel maliyet avantajı
Düşük bakım	Fren ve motor bakımı azalır
Gürültü azaltma	Gece teslimatına uygunluk
Şehir erişimi	Düşük emisyon bölgelerine giriş

Zorluklar:

• Menzil sınırlaması (150-300 km)
• Yüksek satın alma maliyeti
• Şarj altyapısı gereksinimleri
• Soğuk havada performans düşüşü

2. Mikro Depolar ve Konsolidasyon Merkezleri

Şehir merkezlerine yakın küçük ölçekli depolama ve konsolidasyon noktaları:

• Son mil mesafesini %30-50 azaltma
• Daha küçük ve verimli araçların kullanımına olanak
• Kargo bisikleti ile teslimat imkanı
• Teslimat süresini kısaltma

3. Akıllı Rota Planlama

Teknoloji	Emisyon Etkisi
Dinamik rota optimizasyonu	%10-20 azaltım
Trafik tahmini ile rota ayarlama	%5-10 azaltım
Teslimat penceresi optimizasyonu	%5-15 azaltım
AI tabanlı talep tahmini	%5-10 azaltım

4. Teslimat Noktası Konsolidasyonu

Kapıya teslimat yerine alternatif teslimat noktaları:

Model	Emisyon Azaltımı	Başarısız Teslimat
Kapıya teslimat	Referans	%5-15
Kargo dolabı (locker)	%30-50	~%0
Toplama noktası	%20-40	~%0
Mağazadan teslim (BOPIS)	%40-60	~%0
Komşuya teslimat	%10-20	%1-3

5. Alternatif Taşıma Modları

Şehir içi son mil için düşük emisyonlu alternatifler:

• Kargo bisikleti: Sıfır emisyon, küçük paketler, dar sokaklar
• E-scooter teslimat: Küçük paketler, çok hızlı teslimat
• Drone teslimat: Gelecek potansiyel, kısıtlı düzenleme
• Otonom araçlar: Pilot aşamada, gelecek potansiyel
• Yaya kurye: Hiper-yerel teslimatlar

6. Sipariş Konsolidasyonu

Tüketici davranışını yönlendirerek konsolidasyonu artırma:

• Teslimat günü seçimi: Belirli güne yönlendirme ile rota verimliliği
• Sipariş birleştirme teşviki: İndirim veya ücretsiz kargo eşiği
• Yeşil teslimat seçeneği: Daha yavaş ama düşük emisyonlu seçenek
• Abonelik modeli: Periyodik teslimatlarla planlama verimliliği

---

E-ticaret Lojistiğinde Karbon Şeffaflığı

Tüketiciye Emisyon Bildirimi

E-ticaret platformlarında teslimat emisyonunun gösterilmesi giderek yaygınlaşmaktadır:

• Sipariş sayfasında karbon ayak izi bilgisi
• Teslimat seçeneklerinin emisyon karşılaştırması
• Karbon dengeleme (offsetting) seçeneği
• Aylık/yıllık kişisel karbon özeti

Kurumsal Raporlama

E-ticaret şirketleri için son mil emisyon raporlaması:

• Scope 3 emisyon kategorisi 9 (aşağı akış taşımacılık) kapsamında raporlama
• GHG Protokolü uyumlu hesaplama
• CDP iklim değişikliği raporlaması
• Yıllık sürdürülebilirlik raporu

---

İade Lojistiğinin Karbon Etkisi

E-ticarette artan iade oranları emisyonları önemli ölçüde artırmaktadır:

Sektör	Ortalama İade Oranı	Ek Emisyon Etkisi
Moda/Giyim	%25-40	Teslimat emisyonunun %25-40'ı
Elektronik	%10-15	Teslimat emisyonunun %10-15'i
Ev/Dekor	%8-12	Teslimat emisyonunun %8-12'si
Gıda	%1-3	Minimal (iade edilmez)

İade azaltma stratejileri:

• Detaylı ürün bilgisi ve görseller
• Sanal deneme teknolojileri (AR/VR)
• Beden ve uyum rehberleri
• Müşteri yorumları ve puanlama
• İade ücretlendirmesi

---

Türkiye'de Son Mil Teslimatı

Pazar Büyüklüğü ve Trend

• Türkiye e-ticaret pazarı hızla büyümektedir
• Kargo teslimat hacmi yılda milyarlarca pakete ulaşmıştır
• Aynı gün ve ertesi gün teslimat beklentisi artmaktadır
• Şehir içi trafik sıkışıklığı emisyonları artırmaktadır

Zorluklar

• Büyükşehirlerde trafik yoğunluğu
• Adres doğruluğu sorunları ve başarısız teslimatlar
• Kargo dolabı altyapısının yetersizliği
• Elektrikli araç şarj altyapısının gelişim aşamasında olması

Fırsatlar

• Mikro depo ve konsolidasyon merkezi yatırımları
• Kargo bisikleti kullanımının yaygınlaşması
• Elektrikli van filolarının büyümesi
• Akıllı şehir uygulamaları ile entegrasyon

---

Sonuç

Son mil teslimatı, lojistik zincirinin en emisyon yoğun ve en maliyetli aşamasıdır. Ancak aynı zamanda en fazla optimizasyon potansiyeline sahip aşamadır. Elektrikli araçlar, mikro depolar, akıllı rota planlama ve teslimat noktası konsolidasyonu gibi stratejiler birlikte uygulandığında %50-80 emisyon azaltımı mümkündür.

ISO 14083 kapsamında standartlaşmış emisyon hesaplama metodolojisi, bu stratejilerin etkisinin doğru ölçülmesini ve karşılaştırılmasını sağlar. Hava taşımacılığı emisyonları ile birlikte değerlendirildiğinde, e-ticaret lojistiğinin toplam karbon etkisi bütünsel bir şekilde yönetilebilir.

---

CarbonEmit ile E-ticaret Emisyon Danışmanlığı

Son mil teslimatında emisyon hesaplama, azaltım stratejileri ve ISO 14083 uyum değerlendirmesi için CarbonEmit ile iletişime geçin. E-ticaret lojistiğinizi sürdürülebilir hale getirmek için carbonemit.com adresini ziyaret edin.